Dijitalleşmenin denizcilik sektöründeki yansımaları ele alındı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı öncülüğünde bu yıl ilk kez düzenlenen ve gelenekselleşmesi planlanan ‘Türkiye Denizcilik Zirvesi’, 1, 2 ve 3 Temmuz tarihlerinde hibrit bir etkinlik olarak Tersane İstanbul’da gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Kitack Lim’in açılış konuşmalarını gerçekleştirdiği etkinlikte, kamu, sivil toplum, akademi ve iş dünyası başta olmak üzere denizcilik sektöründeki tüm paydaşlar bir araya geldi. Denizcilik ve Kabotaj Bayramı kutlamalarıyla başlayan Türkiye Denizcilik Zirvesinde, Mavi Vatan’ın mevcut gücü ve potansiyeli, denizcilik ve lojistikteki geleceğe dönük yüksek büyüme potansiyeli vadeden alanlar ve sektörün bu büyümeden elde edeceği avantajlar ele alındı. Yerli ve yabancı binlerce katılımcı, çok sayıda oturum, yuvarlak masa toplantısı, atölyeler, ‘ideathon’lar, deneyimsel uygulamalar, zenginleştirilmiş içerik ve metodolojilerle, karşılıklı bilgi alışverişinde bulunma ve ilişki geliştirme imkanı buldu. Strathclyde Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Atilla İncecik, ‘Küresel Denizcilik Teknolojisi, Trendleri, İtici Güçler ve Zorluklar” başlıklı konuşmasıyla sektöre yönelik kritik teknolojik gelişmeleri paylaştı.
Rekabetin yeni ekosistemi masaya yatırıldı
‘Dönüşüm Söyleşileri’nde her daim hayatın odak noktasında olan ‘dönüşüm’ kavramı, içinde bulunduğumuz bilgi toplumuyla birlikte farklı boyutlarıyla değerlendirildi. Oturumda, Deniz Temiz Derneği/ TURMEPA Yönetim Kurulu Başkanı Şadan Kaptanoğlu ile ‘Denizciliğin Ekolojik Dönüşümü’ söyleşisi gerçekleştirildi. ‘Kanal İstanbul Türkyolu’ oturumunda, Kanal İstanbul Projesi tüm detaylarıyla konuşulurken ‘Mavi Vatan Stratejisi’ oturumunda, denizcilikte çevre politikalarının yeri ve önemi, enerji arzı güvenliği, rekabetin yeni ekosistemi ve bu faktörlerin denizcilik sanayisine getireceği sonuçlar irdelendi. Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Oral Erdoğan moderatörlüğünde gerçekleştirilen oturuma; Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Adnan Özbal, Dışişleri Bakan Yardımcısı Yavuz Selim Kıran, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Selim Dursun, Çevre ve Şehircilik Bakan Yardımcısı Prof. Dr. Mehmet Emin Birpınar, Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakan Yardımcısı Dr. Alparslan Bayraktar ile Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Mehmet Fatih Kacır katıldı. Kacır, Türkiye’nin denizlerde daha da güçlü olması adına ‘Milli Teknoloji Hamlesi’nin katkılarını aktardı.
Yvo Saanen’den ‘Denizcilikte Dijital Çağ’
Yıldız Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Tamer Yılmaz, ‘Bilginin Türbülansı’ başlıklı konuşmasında; günümüz dünyasında bilginin üretilmesi, kullanılması ve aktarılmasına ilişkin her noktada yaşanan önemli değişimlere dikkat çekerken, TBA Group Kurucusu Yvo Saanen ise, ‘Denizcilikte Dijital Çağ’ başlığı altında gemi trafiği, rota kontrol ve denetim gibi alanlarda gelişen teknolojik sistemleri anlattı. ‘Denizcilikte Dijitalleşme’ oturumunda, konuşmacıların perspektifinden dijitalleşmenin denizcilik sektöründeki yansımaları ele alındı. Gazeteci – Yazar Hakan Güldağ moderatörlüğünde gerçekleşen oturuma; Türk Loydu Yönetim Kurulu Başkanı Cem Melikoğlu, HAVELSAN Genel Müdürü Dr. Mehmet Akif Nacar, UAB Eski Müsteşarı V. Navis Danışmanlık Genel Müdürü Dr. Özkan Poyraz, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Durmuş Ünüvar ve YILPORT Operasyon Başkanı Ian James katıldı. Zirvede; oturumlar dışında birçok etkinlik ve atölye gerçekleştirildi. Denizcilik deneyimi yaşamak isteyenler, 360 derece LED ile donatılmış tünel ile denizcilik tarihini yaşama imkanı buldu. Zirvenin son günününde, Bakan Karaismailoğlu, kapanış konuşmasında “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, gelişen ihtiyaçlara hazırlıklı olmak zorunda. Bu sadece denizler için değil kara, hava, tren yolu anlamında hazırlıklı olmak şart. Çünkü, hareketlilik ve teknoloji gelişiyor. Bu nedenle 5-10 yıllık ‘master planları’nız olmak zorunda. Ülkemizde son yıllarda kara ve havada çok büyük projeler gerçekleşti.
Denizcilik de çok önemli. Çünkü ihracatın bel kemiği denizcilik” değerlendirmesini yaptı. Denizcilik konusunda dünyadaki hareketleri takip etmek gerektiğini vurgulayan Karaismailoğlu, “Dünya’da Çin’den Avrupa’ya yıllık 710 milyar dolarlık bir ticaret hacmi var. Ülkemiz Çin ile Avrupa arasında Avrasya’nın merkezinde. Coğrafi konumumuzun avantajlarını mutlaka fırsata çevirmemiz ve lojistik planlayıcı olmamız gerekiyor” dedi.
