Troleybüsün TIR hali
Almanya’da Frankfurt yakınlarında bir otobanda dünyanın ilk “e-Karayolu” açıldı. Şimdilik sadece 10 kilometre. Bu yolu, elektriğini troleybüs gibi yolun üstündeki düzenekten alan hibrid TIR’lar kullanacak. Ve hemen, bu yola janjanlı bir isim de uyduruldu: ELISA. Bir kadın ismi. Ama açılımı, “Otobanda Elektrikli Yenilikçi Ağır Trafik.” Siemens, bu yenilikçiliğini Almanya’da 2022’ye kadar deneyecek. Ar-Ge denemeleri ABD’de yapılmıştı.
10 kilometre yol boyunca, yolun üst kısmındaki düzenekten 670 volt elektrik, troleybüs TIR’ın “boynuzuna” akacak. Amaç: Hem benzin hem elektrik kullanan hibrid motorun bataryasını yolda giderken doldurmak. Ama şartı var: TIR, bu özel yola en fazla 90 kilometre hızla girebilir.
ELISA sayesinde, 40 tonluk bir TIR’ın 100 bin kilometrede 22 bin dolar yakıt tasarrufu sağlayacağını hesapladılar. Siemems, 1882’de ilk troleybüsü icat ettiği için “bu işi” biliyor!
Siemens, bu yenilikçi uygulamasını önce Los Angeles-Long Beach hattında denemişti. BTHaber’in 911’inci sayısında 24.02.2013’te haberini vermiştik.
Eskiden Ankara, İstanbul ve İzmir’de toplu taşım aracı olan troleybüsler halen bazı Amerikan ve Avrupa şehirlerinde halen kullanılıyor. Bir zamanlar “modası geçti” diye hizmet dışı bırakılan bu “çevreci” araçlar şimdi kıymete bindi. Hibrid araçların icadıyla, çevre konularının gündelik yaşamın tam ortasına oturmasıyla, büyük şehirlerde trafik, ulaşım, toplu taşım ve “akıllı şehir” sorunlarına çözümler arandıkça, bu “eski” ulaşım sistemi yeniden hatırlanmaya başlandı.
