Türkiye’nin ilk yerli helikopteri “Arıkopter” için son adımlar
Devlet Planlama Teşkilatı desteğiyle İTÜ tarafından tasarlanan ve Türk Havacılık Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ) tarafından üretilen ilk helikopter olan “Arıkopter”in deneysel prototipinin uçurulması için geri sayım başladı. Haziran ayında yer testleri tamamlanacak olan Arıkopter’in önümüzdeki yıl ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor. DPT Havacılık Araştırma Geliştirme Uygulama Projesi olarak 2002 yılında İTÜ tarafından başlatılan projenin önümüzdeki yıl tamamlanması öngörülüyor. TUSAŞ’ta ana ve alt sistemlerin gövdeye bütünleştirmesi devam ediyor. Helikopterin transmisyon yer testleri önümüzdeki ay İstanbul’da gerçekleştirilecek. Devlet Planlama Teşkilatı’nın 20 milyon dolar bütçe ayırdığı helikopterin ticari ürüne dönüşmesi için uluslararası bir sertifikasyon sürecinden geçmesi gerekiyor. Sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından helikopter, eğitim, sağlık, medya, politika ve iş dünyası gibi farklı kullanım alanları için çok amaçlı olarak üretilebilecek. Ankara TUSAŞ tesislerinde montajı devam eden helikopterin geldiği son noktayı yerinde görmek üzere İTÜ Rektörü Prof.Dr. Muhammed Şahin ve DPT Müsteşarı Kemal Madenoğlu TUSAŞ’ı ziyaret etti. İTÜ’lü akademisyenler ve DPT’den uzmanların da hazır bulunduğu ziyarette, TUSAŞ Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı TUSAŞ’TA yürütülen çalışmalarla ilgili bilgi verdi. İTÜ’de helikopter projesinin yürütüldüğü Rotorlu Hava Araçları Tasarım ve Mükemmeliyet Merkezi Proje Yürütücüsü Prof.Dr. Temel Belek ve Proje Yürütücü Yardımcısı Prof.Dr. Alim Rüstem Aslan da Arıkopter’in geldiği son noktayı aktardı.
Prof.Dr. Temel Belek “Pazar araştırmaları hafif ticari helikopterlerin daha çok tercih edildiğini ve sektörde bu alanda bir boşluk olduğunu gösteriyor. Türkiye’nin ve dünyanın bu tarz helikopterlere ihtiyacı var. Arıkopter projesinin başından itibaren 60 kişi çalıştı. 15 uluslararası makale, 100’ün üzerinde uluslararası bildiri ve 40 yüksek lisans tezine konu oldu. Proje Türkiye’nin ilk helikopteri olmasının yanı sıra havacılık sektörüne insan gücü yetiştirmesi açısından da son derece önemlidir” dedi. İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin “Bu projeyle amacımız, özgün bir hava aracı tasarlayıp kontrollü koşullar altında performansını görmekti. Türkiye’de yan sanayisi olmadığı için bazı bileşenleri yurtdışı ortaklığı ile yapılmış olsa da rotor sistemi dahil tüm tasarımı, çizimleri ve üretimi özgün ve bize ait bir helikopter oldu. Bakım, yedek parça gibi harcamalar için dışa bağımlı olmaktan kurtulacağız. Bu da dış dünyayla rekabet gücümüzü artıracak” dedi.
